Xe Tải Teraco Tera345SL Plus: Thùng Dài 6.2m, Tải 3.49 Tấn, Động Cơ Isuzu Euro 5

1. Tổng quan xe tải Teraco Tera 345SL Plus

Tera 345SL Plus được phát triển hướng đến nhóm khách hàng cần một chiếc xe tải có tải trọng khoảng 3,5 tấn nhưng sở hữu thùng hàng dài, đáp ứng tốt nhu cầu vận chuyển hàng hóa có kích thước lớn.

Theo thông tin từ Daehan Motors, Tera 345SL Plus là tên gọi chính thức của mẫu xe mà nhiều khách hàng thường gọi là Teraco 345SL. Xe có kích thước tổng thể khoảng 8.020 x 2.120 x 2.330 mm, chiều dài cơ sở 4.500 mm và tổng trọng lượng 7.200 kg ở cấu hình tiêu chuẩn được công bố.

Điểm đáng chú ý của mẫu xe nằm ở sự kết hợp giữa:

• Tải trọng khoảng 3,5 tấn.
• Thùng hàng dài khoảng 6,2m.
• Chiều rộng lọt lòng lên tới 2,18m.
• Động cơ Isuzu 2.771cc.
• Công suất tối đa 116 PS.
• Mô-men xoắn cực đại 285 Nm.
• Tiêu chuẩn khí thải Euro 5.

Nhờ đó, Tera 345SL Plus có thể đáp ứng nhiều nhu cầu vận chuyển khác nhau như hàng tiêu dùng, nội thất, vật liệu xây dựng, thiết bị, máy móc, hàng công nghiệp và hàng hóa cồng kềnh.

2. Ngoại thất Tera 345SL Plus hiện đại, chắc chắn

Teraco Tera 345SL Plus sở hữu kiểu dáng cabin vuông vức, hiện đại, tạo cảm giác chắc chắn khi quan sát từ bên ngoài. Kích thước tổng thể của xe được công bố ở mức 8.020 x 2.120 x 2.330 mm, phù hợp với cấu hình xe tải thùng dài.

Phần đầu xe được thiết kế theo phong cách hiện đại với mặt ca-lăng nổi bật, kết hợp cụm đèn Halogen Projector. Xe còn được trang bị đèn định vị ban ngày LED thiết kế C-Shape và đèn sương mù, hỗ trợ tăng khả năng nhận diện khi vận hành.

Khung chassis được xử lý chống gỉ và thiết kế chắc chắn, giúp xe ổn định hơn khi thường xuyên vận chuyển hàng hóa.

3. Thùng xe dài 6,2m – lợi thế nổi bật của Tera 345SL Plus

Một trong những điểm đáng chú ý nhất của xe tải Tera 345SL Plus là thiết kế thùng hàng dài.

Đối với cấu hình thùng lửng, kích thước lọt lòng được công bố khoảng 6.200 x 2.180 x 545 mm. Trong khi đó, thùng kín có kích thước lọt lòng khoảng 6.200 x 2.180 x 2.090 mm.

Chiều rộng lọt lòng 2,18m giúp tối ưu không gian xếp hàng theo chiều ngang. Đây là ưu điểm đáng chú ý đối với các loại hàng hóa có kích thước lớn.

Tera 345SL Plus có thể được đóng nhiều loại thùng tùy nhu cầu sử dụng:

Tera 345SL Plus thùng lửng

Thùng lửng phù hợp với vật liệu xây dựng, sắt thép, máy móc, hàng hóa cần sử dụng cẩu để xếp dỡ hoặc những loại hàng không yêu cầu che chắn hoàn toàn.

Tera 345SL Plus thùng mui bạt

Thùng mui bạt giúp linh hoạt trong việc vận chuyển hàng hóa, vừa có khả năng che chắn vừa thuận tiện khi xếp dỡ. Thiết kế mở 7 bửng hỗ trợ thao tác lấy và sắp xếp hàng hóa dễ dàng hơn.

Tera 345SL Plus thùng kín

Phiên bản thùng kín có kích thước lọt lòng khoảng 6.200 x 2.180 x 2.090 mm, phù hợp với hàng tiêu dùng, bưu phẩm, linh kiện, nội thất và những mặt hàng cần hạn chế tác động của thời tiết.

4. Động cơ Isuzu 2.771cc mạnh mẽ

Tera 345SL Plus sử dụng động cơ Diesel Isuzu mã JE493ZLQ5, dung tích 2.771cc, 4 xi-lanh thẳng hàng, tăng áp và làm mát bằng chất lỏng.

Thông số động cơ nổi bật:

• Dung tích xi-lanh: 2.771cc
• Công suất cực đại: 116 PS tại 3.200 vòng/phút
• Mô-men xoắn cực đại: 285 Nm tại 2.000 vòng/phút
• Tiêu chuẩn khí thải: Euro 5
• Nhiên liệu: Diesel
• Turbo tăng áp.

Các thông số trên được công bố bởi Teraco và các đơn vị phân phối sản phẩm.

Động cơ có mô-men xoắn cực đại 285 Nm tại 2.000 vòng/phút giúp xe đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng hóa trên nhiều điều kiện đường sá khác nhau.

5. Khung gầm và hệ thống vận hành

Tera 345SL Plus được trang bị hệ thống treo trước và sau dạng phụ thuộc, sử dụng nhíp lá kết hợp giảm chấn thủy lực.

Hệ thống phanh chính là phanh thủy lực 2 dòng có trợ lực chân không, trong khi phanh phụ sử dụng phanh khí xả. Phanh trước và sau dạng tang trống.

Xe sử dụng lốp cỡ 7.00/16 theo một số cấu hình được công bố và có lốp dự phòng.

Khung chassis chắc chắn cùng hệ thống treo nhíp lá phù hợp với đặc thù của một mẫu xe tải thường xuyên vận chuyển hàng hóa.

6. Nội thất Tera 345SL Plus rộng rãi, tiện nghi

Không chỉ chú trọng khả năng vận chuyển, Teraco còn trang bị cho Tera 345SL Plus nhiều tiện nghi phục vụ người lái.

Cabin xe có 3 chỗ ngồi, ghế bọc da theo cấu hình được công bố, vô-lăng 3 chấu có trợ lực và điều chỉnh gật gù.

Các trang bị đáng chú ý gồm:

• Điều hòa cabin 2 chiều nóng/lạnh.
• Cửa sổ chỉnh điện.
• Ghế lái điều chỉnh.
• Vô-lăng trợ lực thủy lực.
• Màn hình cảm ứng.
• Kết nối Apple CarPlay không dây/Autolink tùy cấu hình.
• Camera lùi.
• Dây an toàn cho người ngồi.

Những trang bị này giúp không gian cabin thuận tiện hơn khi tài xế phải thường xuyên di chuyển đường dài.

7. Thông số kỹ thuật xe Tera 345SL Plus

8. Xe tải Tera 345SL Plus phù hợp với những nhu cầu nào?

Với tải trọng 3,5 tấn và thùng dài hơn 6m, Tera 345SL Plus hướng đến những khách hàng cần vận chuyển số lượng hàng tương đối lớn trong mỗi chuyến.

Một số nhóm hàng có thể phù hợp với dòng xe này:

• Hàng tiêu dùng.
• Nội thất.
• Đồ gia dụng.
• Vật liệu xây dựng.
• Thiết bị và máy móc.
• Hàng công nghiệp.
• Bưu phẩm và hàng phân phối.
• Các loại hàng dài, cồng kềnh.

Đặc biệt, chiều rộng lọt lòng lên tới 2,18m giúp người dùng có thêm không gian để bố trí hàng hóa trong thùng. Một số nguồn phân phối công bố thể tích khoang hàng có thể đạt khoảng 28,2m³ tùy cấu hình thùng.

9. Vì sao Tera 345SL Plus được chú ý trong phân khúc xe tải 3.5 tấn?

Tera 345SL Plus tập trung vào nhu cầu thực tế của người kinh doanh vận tải: tải trọng phù hợp, thùng hàng dài và động cơ Diesel Isuzu.

Ba điểm đáng chú ý của mẫu xe gồm:

Thứ nhất, thùng hàng dài: chiều dài lọt lòng khoảng 6,2m giúp vận chuyển những loại hàng dài và cồng kềnh thuận tiện hơn.

Thứ hai, động cơ Isuzu Euro 5: động cơ 2.771cc, công suất 116 PS và mô-men xoắn 285 Nm đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng hóa.

Thứ ba, cabin tiện nghi: điều hòa 2 chiều, kính chỉnh điện, ghế điều chỉnh và màn hình cảm ứng giúp nâng cao sự thuận tiện cho người lái.

Xe tải Teraco Tera 345SL Plus là mẫu xe tải khoảng 3.5 tấn nổi bật với thiết kế thùng dài, chiều rộng thùng lớn và động cơ Isuzu Euro 5. Với chiều dài thùng khoảng 6,2m, xe đặc biệt phù hợp với khách hàng cần vận chuyển hàng hóa dài, cồng kềnh hoặc cần tối ưu không gian chở hàng.